娛樂城遊戲網描述：：原標題：軟銀官宣：雅虎日本、Line將合并，重塑日本互聯網格局？ 證券時報記者 吳家明 愿景基金的表現不及預期，日本軟銀手上還是有很多牌可以打的。 雅虎日本和免費即時通訊應用提供商Line要合并的事情傳聞已久，就在當地時間18日，雅虎日本公司母公司Z Holdings與Line宣布了一項商業整合協議，將創建日本最大的互聯網服務集團，擁有約1億用戶。 據悉，最終協議將在下月簽署，雙方計劃在2020年10月完成整合，將以人工智能(AI)等主要目標推進每年1000億日元(約合人民幣64億元)的開發投資，力爭打造一個從亞洲引領世界的AI企業。 根據合并計劃，Z Holdings的母公司軟銀和Line母公司韓國NAVER將各自出資對Line股票實施要約收購，Line計劃摘牌退市。在此基礎上，軟銀和NAVER將把Z Holdings置于雙方各持50%表決權的合資公司旗下，雅虎和Line則成為Z Holdings的全資子公司。 數據顯示，Line是日本最大的移動聊天工具，月均用戶數已達8200萬。雖然美國雅虎的許多資產已經被“賤賣”，但在日本市場，雅虎日本仍是一家擁有大量用戶的搜索引擎和門戶網站，主營在線廣告、電子商務、金融服務等業務，用戶數大約為5000萬。 值得注意的是，Line與軟銀也有著千絲萬縷的聯系。去年初，Line便宣布與軟銀集團簽署協議，向軟銀轉讓Line移動業務51%的股權可以預見的是，雙方合并完成后，日本將再次出現一個互聯網巨頭。雙方結合后，營業收入將超過日本電子商務網站運營商樂天。日本媒體稱此舉為：“孫正義要在日本打造一個阿里巴巴”。 阿里巴巴回港上市的最新招股書顯示，阿里巴巴最后實際可行日期的股權結構為軟銀持股25.8%，還是阿里巴巴最大的機構股東。不過，軟銀的目標或許還不只是打造“日本版”的阿里巴巴，雅虎日本與Line的合并不僅可以增強雅虎日本的電商業務，雅虎日本還將擁有阿里巴巴未曾做成的事：通訊社交軟件，這方面為中國另一互聯網巨頭騰訊的所長。 此外，這也不是一場單純的合并，移動支付領域的協同作用也是其中重要的目標。如今，Line不只是一家即時通訊企業，該公司還運營著在線支付、在線出租車等業務。據了解，目前Line Pay有3690萬注冊用戶，雅虎日本的PayPay有1900萬用戶，兩者分別為日本移動支付上的第一和第二名。而在金融領域，Line還與野村證券合作推出了“Line證券”。 軟銀還希望能夠借此大舉推進在線零售業務，在其核心的電信業務以外拓寬增長空間。不過，最近軟銀的確麻煩事不斷，除了聯合辦公品牌WeWork，眼下孫正義和軟銀正面臨嚴峻挑戰。 軟銀在11月6日公布的2019財年二季度報告顯示，在報告期（7月至9月），受旗下愿景基金拖累，軟銀14年以來首次錄得季度虧損。在7月至9月的季度，軟銀的運營虧損約為65億美元，上年同期為盈利7060億日元，旗下1000億美元規模的愿景基金的運營虧損達到89億美元，原因在于對WeWork和Uber持股價值的降低。在財報發布會上，軟銀創始人、CEO孫正義說：“在許多方面我的投資決斷是不足的，我正在深刻反思。”更有消息指出，日本軟銀集團已悄悄完成了愿景基金2號的初步籌資，規模僅為20億美元，但僅是1080億美元目標的一小部分。 無論如何，雅虎日本公司與Line合并后，新的合資公司將與亞洲新興的電子商務平臺展開競爭，其中也包括中國企業。中國互聯網企業出海特別是在亞洲市場，將會迎來一個強有力的競爭對手。