娛樂城評價最佳線上博奕網站描述：：原標題：異軍突起的國產車，你為什么不敢買？ 緊湊轎車市場，從榜單上看，還是軒逸、朗逸領跑，從排名前十的榜單中，似乎有一個疑問，自主品牌去哪兒了？現今國產車從顏值、配置、空間上憑借性價比超越了合資車，但是為什么國人還不敢買呢？ 也許很久之前，夏利、奧拓等低質低價的國產車給國人留下了“廉價”的印象，又在20世紀初，國產車為了跟上合資車的腳步，從里到外開始了“模仿”模式，有的自己造，沒有的從外面買，直到現在，自主品牌做到表里如一，有了自己核心技術，為什么消費者還不鐘情？ 如果看過10萬級的合資車，可以發現，像軒逸之類的日系車，依舊是緊湊的感覺，而科技智能上，語音交互、互聯、包括AEB、ACC在內的安全配置，相當簡陋，而國產車在此配置上樣樣具備，并且價格上同級別車型還要比合資低。在動力上，10萬塊也許只能買到低配自然吸氣發動機的合資車，相對于國產車來說，可以買到相當享受的車型。 發現很多人購買合資車是認為買國產車給不了安全感，包括后期用車質量、發動機質量、變速箱等諸多問題，如果你經常關注車質網就會發現，合資車的毛病同樣突出，可以說和國產車不相上下，當然銷量越多，反饋就越多，但實際中，國產車像長城、吉利等品牌，已經在某些領域趕上并超越了合資車。 其實消費者的消費觀念占很大比重，有些要面子的消費者認為國產車開出去會被笑話，開合資車更有面子，實際來講，如果在10萬級汽車產品，應該更注重實際，購車的時候應該同時體驗合資車和國產車，無論是哪方面問題都可以通過實踐來選擇，才能真正了解到自己想要買什么。