掌上娛樂城描述：：近期,華遠國旅旗下佰程旅行網、在線游巨頭攜程旅行網以及北京眾家旅行社都聯合各大銀行紛紛推出旅游分期付款支付形式，期望給旅游市場注入一針“興奮劑”。在有人叫好的同時，也有專家認為，回望曾經“曇花一現”的旅游分期付款在中國旅游市場的表現，在旅游消費仍被國人視為非生活必需品的消費理念支配下，在區區數千元旅游消費金額仍需繁瑣信用考證以及國人信用體系缺失等多種因素決定下，此番高調重出江湖的旅游分期付款模式還將扮演一個“雞肋”角色。 ●分期付款重現江湖 6月底，之前一直耕耘中國出境游批發市場的華遠國旅低調推出了旗下在線旅游平臺———佰程旅行網。該旅行網上線后的“第一把火”，就是聯合招商銀行、廣發銀行等金融機構，針對暑期青年客源群體推出“分期付款———完全自由行”系列產品。據佰程旅行網副總裁賈藝苑介紹，選擇這種旅游消費模式的游客可以與佰程旅行網線下支持單位華遠國旅及指定銀行簽約，每月支付255元至670元，一年內還清，即可隨時出發，實現自由行的心愿。“分期付款———完全自由行”服務范圍包括“機票加酒店、都市加海島”，以及簽證代理、全球機場接送、境外汽車租賃等諸多單項服務。 “重要的是為廣大客戶提供綜合、便捷、細致的服務。”賈藝苑介紹說，推出針對亞洲市場的“完全自由行”分期付款系列，是為了適應年輕旅游者超前的消費觀念和時尚的生活方式。以往旅行社與銀行推出的分期付款旅游項目均定位于高端產品，事實證明國內的“高端”客戶并不買單。這種全新的消費觀念，更適合潛力巨大的年輕人市場。 記者最新了解到的信息是，這種消費模式一經推出就在年輕的消費群體中引起較大反響。據悉，截至目前，通過這種模式報名購買旅游產品的游客已經超過兩位數。 就在佰程旅行網推出這一消費概念的前一個月，中國在線旅游巨頭攜程旅行網剛剛聯手中國銀行、萬事達卡國際組織推出“中銀攜程信用卡”，作為國內首張為商旅精英打造的雙幣商旅信用卡，其同樣具有強大的分期付款功能，萬事達卡品牌的中銀攜程信用卡可提供攜程商戶分期、分期輕松購兩種分期付款方式，攜程方面稱，“這可令持卡人輕松享受沒有財務負擔的假期。” 在北京推出“分期付款旅游”的遠非華遠、攜程兩家，比如北京眾信國旅聯合招商銀行、交通銀行在歐洲游市場推出的分期付款、北京康輝旅行社與招商銀行合作推出東南亞、韓國線路的分期付款旅游項目,最近還與渣打銀行聯合推出了“電子旅行支票”。 此外，旅行社方面介紹，部分銀行的信用卡業務也是主動找上門來的，“信用卡本身就具有分期付款功能，為了增加其客戶服務范圍，旅游分期便成為各大銀行信用卡提升自身綜合吸引力的服務項目。” ●分期付款出游曾經曇花一現 有業內專家認為，盡管旅游分期付款在部分旅行社中再度呈現出“千樹萬樹梨花開”的局面，但從這種消費模式之前在旅游市場的反應來看，其似乎仍難擺脫“曇花一現”的命運。 去年，攜程旅行網曾經大張旗鼓推出“零首付，零利息”多款自由行度假旅游線路，線路數量最多時曾達上千條，所有的產品都是在度假產品原價的基礎上進行分期付款，游客并不需要支付額外的利息。對于攜程網站推出分期付款旅游的業務，易觀國際分析師就曾發表評論文章分析認為，“從攜程的財務報表中可看到，2005年打包度假產品只占攜程總收入的4%，所以推出分期付款的旅游業務后，雖然會增加一定的客戶量，但是對攜程的總體收入來講，并不會有很大的促進影響。” 事后的業務發展預期也恰恰符合了這一觀點，時至今日，當時被攜程方面高調推出的近千條分期付款旅游線路多已拒絕了分期付款這一模式，能夠實現分期付款的度假產品在攜程的旅游產品中已經寥寥無幾。 同樣的現象出現在目前市場上大多數旅行社身上，記者走訪了國旅總社、中旅總社、中青旅等旅行社后發現，雖然這些旅行社曾經最早在2003年就推出過分期付款旅游業務，但由于市場表現平平，并未得到消費者認可，這些旅行社目前都沒有將分期付款模式作為旅行社業務的重點和主流。 ●仍有諸多瓶頸待突破 從市場消費模式的發展進程分析，具備良好信用體制下的分期付款、刷卡消費必定是發展方向，北京幾乎稍具規模的旅行社目前都具備了刷卡支付的條件，大多數信用卡也都能支持分期付款模式。但由于分期付款旅游存在“信用體制不健全、消費理念不超前、業務額度不值錢、操作環節不省錢”等諸多問題，這種局面在短期內還難以迅速改變。 以申請分期付款的手續辦理為例，在銀行辦理個人貸款時,申請旅游貸款的消費者需準備個人有效證明,包括身份證、戶口簿或其他有效居住證明、現供職單位的收入證明(如工資條、代發工資存折等有效證明),或納稅證明;此外還必須有銀行認可的資產作為抵押、質押擔保,或銀行認可的保證人;而且貸款申請人只能參加銀行認可的旅游公司所組織的旅游項目，然后和指定的旅行社簽訂相關的合同。因此消費者感到貸款條件手續繁瑣,不能自由地選擇出游路線和旅行社,這在很大程度上影響了旅游貸款的推行。 即使是選擇旅行社推出的分期付款線路，由于旅游產品消費是一種體驗性消費，并不像汽車、房產那樣具有實際資產歸屬，在我國現有的信用體系下，一旦消費者在旅游消費過后拒絕支付所欠款項，旅行社及銀行方面憑借消費者資產擔保索賠的可能性不大，極易產生消費糾紛。 因此，旅游分期付款真正成行成市，還有諸多瓶頸仍待突破。