娛樂城遊戲體驗描述：：原標題：SEMA 2019 流光溢彩的點點滴滴 圖：網絡 文：461 感覺距離上一次SEMA落幕并沒有過多久，2019年SEMA又走了起來。這場盛會面對著北美乃至全世界的改裝玩家與從業者來講，就像是圣誕節或“春晚”一般的存在，其中大部分展車甚至定義著未來一年或幾年的改裝潮流；這場每年年末舉辦的重磅改裝狂歡，場館面積越來越向著高處發展，這也就意味著極其豐富多遠的內容在整整四天內想盡收眼底并不是件簡單的事情。下面就讓我們來回顧一下現場中那些流光溢彩的點滴吧。 第一站來到H&R的展區，他們每年帶來的展車都是那么讓人印象深刻、過目不忘，這一次同樣一如既往。這臺來自BMW NA Motorsport的正宗BMW M1 Procar占據著展區的寶貴C位，向每一位參觀者表露著自己純粹激進的血統。輕松成為200萬平方英尺內最酷的幾臺歐系經典車之一。 H&R最近刻苦鉆研的項目為最新的911——992對應避震的研發，他們也將成果帶到了現場。搭配上專注于保時捷的改裝廠Champion Motorsport設計的RS74輪圈，想必她的操控性一定會得到質的跨越。 不遠處Optima的展位中坐落著這樣一臺怪物——Bimmerworld's Pikes Peak Hill Climb E36。全部鋼管構架+雙渦輪V8引擎，這一定是場內最激進夸張的BMW作品之一。經過幾個月的艱苦努力與等待，這臺車展現的成果相當驚艷，期待她在賽事中的英勇表現。 Turner Motorsports的M6 GT3賽車經歷漫長的運輸過程剛剛抵達機場后就被運到了展館內內，仿佛將賽場中熱血且嚴謹的氣息也一并帶了進來。 Eibach這一次則走上了復古路線，以這臺小巧精干且精致光鮮的賽道風格2002作為自家展車，一旁展示的風火輪小車同樣惹人喜愛，大家都準備好錢包了嗎？ Holley本次SEMA火力全開，帶來了三臺性格各異但完整度極高的作品。這臺M2加持寬體套件后不僅戰斗感大幅提升，精致程度同樣大大上漲。下面的Kibbetech OBS Ford短卡更工程量極高。最夸張的是Shawn Bassett的240Z TA賽車，原本車重就不高的Z再換上一整套的碳纖維車身部件，賽道上的兇悍程度可想而知。如此展車陣容也是其他品牌難以比擬的。 CSF總是能打造出一些馬力數據令人眩目的猛獸，別看這臺991 Turbo其貌不揚，其實她擁有1000hp的夸張實力。另一臺M2則是他們為派克峰爬山賽打造的最新戰車，雖說具體數據暫未公布，不過這前鏟與風刀的氣勢夠足。 Dai Yoshihara的86 LEVIN可謂是賺足了觀眾們的眼球，不僅僅是裝備了最新的Pandem寬體套件與經典可人的BBS輪圈，引擎艙內更是別有一番天地。這位看起來略顯陌生的主角正是取自Civic Type-R FK2的K20C1渦輪引擎。依舊沿用四缸設定，不過卻以新時代的動力系統塞入引擎艙，很佩服車主天馬行空的想法與動手能力，想象力其實是很重要的。 Roadster Shop的福特Bronco同樣是一位狠角色，自家研發的長行程懸掛套件完全契合于Bronce的原廠結構，引擎蓋下更是塞入了一顆激進的雙渦輪Coyote引擎。強悍的性能卻搭配上近似原裝、并不張揚的外表，儼然是一臺名正言順的“Sleeper”。 如果有人說越野賽車無法光鮮亮麗也無法走上復古路線的話，那Baja Designs打造的這部作品足以讓他們閉嘴。在硬核的車架上安裝1956年的雪佛蘭車殼，各處細節矚目耀眼，當天開館后吸引了一批又一批的觀眾前來圍觀，成為本次SEMA榮譽獎杯的強有力爭奪者。 專注設計研發車用露營帳篷的Go Fast Campers也參與了進來，他們這臺帥氣干練的豐田Tacoma便是老板游山玩水的專用車。 這部名為“Cupid”的性感尤物是Andy Williamson的最新作品，原型車是什么已經不再重要，Hot Rod總是能展現出最純粹的機械之美，她的心臟則是基于SEMA上喜聞樂見的LS V8引擎大幅改造而來。 近年來，SEMA中越野車所占的比重越來越高，細心尋覓的話總能發現一些“瑰寶”。這臺牧馬人是Dan Grec穿越廣闊大陸的得力助手，他在《The Road Chose Me》節目中記錄了自己駕駛這臺車穿越非洲35個國家的漫長旅途。不過令人驚訝的是他并沒有選擇把這位得力助手安置在室內展位中。 Dobinsons這臺地地道道的雙門版LC79皮卡也是令人羨慕的對象。 視線不必局限在展館室內，場外同樣有許多散發光芒的精致之作，比如這臺Dastun Sunny KB110。亮眼的漆面，經典且數據得當的Hayashi Street輪圈、還有小巧可人的輪眉尾翼等無微不至的小細節，Kiado Racer風味十足。 Pandem的車身套件賦予了S13全新生命，尤其是搭配這身雙色戰袍之后，一切都恰到好處。 還有這臺讓人過目不忘的Brown Sugar雪佛蘭C10，近距離觀賞她簡直就是享受。首先露營車形式就已彰顯了她的特立獨行，而車子內部、底盤與引擎部分的改動同樣都是首屈一指。 豐田似乎總可以成功成為SEMA中的主角，這一次豐田“饋贈”給一眾車友們的新Supra便是整個展覽區域中名副其實的主角，據官方統計，本次SEMA共有43臺改裝新Supra參展。HKS USA則帶來了他們的先行之作，裝備自家排氣、避震與空力套件等部件的Supra，再輔以HKS標志性的涂裝，可以說是場內極具代表性的Supra之一。 2019年正值Air Lift Performance成立70周年，他們別具新意的帶來了兩部分別來自1949與2019年的作品來慶祝這一別具意義的時刻。這臺姿態路線的Supra成為大量觀眾鏡頭中的焦點。 Go Pro展位上的重磅嘉賓——Bruce Canepa的保時捷935，如今你依舊可以見到她在拉古納塞卡賽道中一圈又一圈的飛馳英姿。這臺車或許不是人們期待在SEMA中能見到的，但她的出現對每一個人來說無疑是個大驚喜。 著名油漆廠商PPG特別搭建了一個“街區”場景來搭配這些光彩四溢的Lowrider展車，表面刻畫尤為細膩的Lowrider便是對油漆質感、顏色的最好表達，毫無疑問是漆面強迫癥患者的福音。瞧瞧這臺車上應用的糖果紅油漆，用光彩奪目似乎都無法形容她的震撼，鬼斧神工般的噴涂繪畫技藝更加賦予了她最具性格的內涵。 這臺國人心中的網紅本田S800來自男神吳彥祖，他對車的見解與品味總是能淋漓盡致的表達在作品之中。據聞這臺車的打造還得到了三浦慶先生的幫助，前唇、輪眉都是由他設計制作。嬌小的13寸輪圈應用上R888R輪胎后戰斗感陡然上升。無論是翻新還是改裝過程，這臺車都展現了相當誘人的面貌。不得不佩服吳彥祖對改裝的熱愛。 每一年SEMA現場都充斥著各種類型、各種風格的寶藏，對于車迷們來說，一定都會找到自己最喜愛的一部分。百家爭鳴、百花齊放的場面就是SEMA最具意義的精髓。這一篇如果看的不過癮，接下來也會為大家帶來更多關于SEMA的內容。 （圖片來自網絡）