娛樂城註冊送300描述：：原標題：最前線 | 馬斯克發文聲討NASA，指責波音比Space X多拿航天補貼 自從 2014 年美國宇航局（Nasa）決定將宇航員往返空間站的任務交給波音和 Space X 兩家公司以來，花在它們身上的錢就越來越多。如今已經到了 NASA 總監察長都要擔心錢是否花錯了地方的地步。 上周，美國宇航局監察長辦公室（NASA's Office of Inspector General，簡稱 OIG）發布了一份措辭嚴厲的報告，內容涉及 NASA 商業載人航天計劃的延誤狀況，警告波音和 SpaceX 的航天器正面臨“重大安全和技術挑戰”，可能會使 NASA 的宇航員明年被困在地球上。 該報告稱，NASA 已為波音公司提供了“額外的 2.872 億美元”，用于扶植其商業載人航天計劃，旨在減少美國對俄羅斯的依賴。OIG 估計，NASA 為宇航員未來在波音 Starliner 航天器上的每個座位支付了約 9000 萬美元。 同樣是送宇航員上太空，馬斯克的 SpaceX 公司的龍飛船每個座位只收 5500 萬美元。而且就算跟俄羅斯的聯盟號飛船比起來，波音公司的單座價格也高出約 1000 萬美元。自從 2011 年以來，美國航天員一直乘坐俄羅斯聯盟號飛船往返空間站。 如此巨大的價格差距令馬斯克震驚。他發布推特評論此事稱，“兩家公司做的是一樣的事情，波音卻能多拿那么多錢，很不公平。” 波音發言人 Joshua Barrett 在一封電子郵件中表示，NASA 支付給波音的 2.872 億美元額外資金是“公平和公開談判”的結果。他說，波音在該項目中承擔了“明顯更大的前期財務風險”，這筆款項有助于確保 NASA 具有“調整發射日期所需的靈活性”。 NASA 副局長肯·鮑沃索克斯也站出來反駁說，該局認為給波音的錢“代表了任務的適當價值”。他稱，沒有證據支持該局審計師的結論，即波音原本愿意接受更低的價格。 但是關于錢的問題都不是目前最緊要的問題。OIG 目前最關切的事情是——錢花出去了，效果可能沒達到。 同一份報告指出，兩家公司的航天器開發都經歷了兩年多的延誤。 雖然兩家公司都表示計劃在明年就完成首次往返空間站的載人航天任務，但 NASA 還是考慮明年秋季和 2021 年春季先在俄羅斯聯盟號飛船上為美國宇航員買上兩個 8000 萬美元的座位。迄今為止，NASA 已向俄羅斯支付了 39 億美元，用于穿梭運送 70 名美國宇航員。 NASA 這么做，是因為兩家公司還有重要的測試沒完成。SpaceX 需要完成對龍飛船緊急中止系統的全面測試，波音需要完成無人值守的測試，即向太空站發送一個空的 Starliner 太空艙。該飛行計劃于 12 月 17 日進行。 OIG 報告稱，這樣下去，NASA “要么承擔發生重大系統故障的風險，要么繼續延后宇航員乘坐商業太空船的時間。” 截至今年 8 月，NASA 已花費了 55 億美元用于商業載人航天計劃。2014 年 9 月，該機構授予了波音和 SpaceX 載人航天合同，總價值達 68 億美元。兩家公司各拿下了 6 次 NASA 航班，預計到 2024 年將運載 48 名宇航員。 2014 年簽訂合同時，波音拿了 42 億美元，而 Space X 只拿了 26 億美元。當時 NASA 稱出價是基于它們各自的報價而得出的。 題圖來源：visualhunt