娛樂城免費筹码描述：：原標題：一品速遞丨青年汽車破產，龐青年造車夢劃上句點？ 面對各方的質疑，接連不斷的訴訟，也許只有破產，才是青年汽車最好的歸宿。 文｜田榮 南陽“水氫車”事件發生半年后，青年汽車再次被推上了輿論的中心。而這一次，等待青年汽車集團有限公司法定代表人龐青年的，不是“水氫車”的“技術解說會”，而是一紙破產通知單。 據人民法院公告網11月10日發布的消息，因杭州青年汽車有限公司的破產財產已經分配完結，依照《中華人民共和國企業破產法》第一百二十條之規定，已于2019年10月21日裁定終結杭州青年汽車有限公司的破產程序。 據悉，此前龐青年這位“掌門人”曾也多次被法院列為失信被執行人。而這次青年汽車被裁定破產，意味著這位年過六十的造車逐夢者，再次迎來一個重大的坎。 今年五月底，《一品汽車》曾前往南陽實地調查“水氫車”事件，彼時的青年汽車正因為此次事件“名聲大噪”，而當時的龐青年在面對社會的質疑以及媒體的訪問時，表現出來的神色依然十分自信。“青年汽車在南陽的項目會繼續開展下去……希望能夠在年底走完流程，并將產品推向市場。” 沒有想到，短短半年之后，非但轟動一時的“水氫車”沒有爆出進一步動作，也沒有推向市場，而且龐青年造車夢開始的代表作——杭州青年汽車有限公司也走向了命運的終點。 《一品汽車》在“天眼查”上查詢得知，杭州青年汽車有限公司成立于2008年6月19日，兩大股東分別為金華青年蓮花控股集團有限公司和金華星航汽車有限公司，董事長為龐青年。目前，杭州青年汽車有限公司存在自身風險101條，周邊風險326條，預警提醒84條。 杭州青年汽車有限公司此次宣布破產，意味著龐青年的青年汽車集團也將陷入困窘。而事實上，在兩個多月以前，青年汽車集團有限公司被海寧市資產經營公司以未能清償到期債務、明確缺乏清償能力為由，向浙江省金華市中級人民法院提出申請破產清算。不過，該申請被法院駁回。 當時，青年汽車集團在向法院提出的異議中表明，“青年汽車集團資產大于負債，且具備較高的營運價值。”而公開資料上的青年汽車集團資產負債也顯示，其2018年期末資產為15.83億元，負債7.35億元，資產超過負債，并不構成法律規定的破產條件。 不過，此次杭州青年汽車有限公司的破產，也被很多人認為是“青年汽車集團”破產的“前兆”。 從曾經的“風光無限”，都后來破產被拒，直至現在杭州親年汽車有限公司被裁定破產，青年汽車的命運坎坷引人唏噓。不過，我們更應該關注到的，是青年汽車對待產品、對待消費者以及合作方等方面，是否做到了百分之百的誠意。 面對各方的質疑，接連不斷的訴訟，也許只有破產，才是青年汽車最好的歸宿。